Hebben thermoplastische wegmarkeringen primer nodig?

Primer is niet bij elk thermoplastisch wegmarkeringsproject vereist.

Op schoon, nieuw verhard asfalt kan thermoplastische wegmarkeringsverf zich doorgaans direct hechten aan de bitumineuze ondergrond. Op beton, verouderd asfalt en poreuze bestrating is primer vaak nodig om de hechting te verbeteren en het risico op afbladderen te verminderen.

De beslissing moet gebaseerd zijn op het materiaal van de bestrating, de staat van het oppervlak, de formulering van de thermoplastische verf en de projectspecificatie-en niet alleen op de vraag of er primer beschikbaar is.

 

Snel antwoord: wanneer is primer nodig?

Projectspecificaties en het technische gegevensblad van de primerfabrikant moeten altijd voorrang krijgen op algemene aanbevelingen.

HoeThermoplastische wegmarkeringsverfVerbindingen met de bestrating?

Thermoplastische verf wordt verwarmd totdat deze vloeibaar wordt en wordt vervolgens op het wegdek aangebracht. Terwijl het afkoelt, stolt het tot een duurzame wegmarkering.

Het hechtingsmechanisme verschilt tussen asfalt en beton.

Verlijming op asfaltverharding

Vers asfalt bevat bitumineus materiaal. Wanneer thermoplastische wegmarkeringsverf op de juiste temperatuur wordt aangebracht, kan deze het asfaltoppervlak enigszins verzachten en een thermische verbinding vormen.

Daarom is primer vaak niet nodig op schoon, nieuw asfalt.

Naarmate asfalt ouder wordt, oxideren zonlicht, verkeer en weer het oppervlak echter geleidelijk. De bestrating wordt droog, poreus en hecht minder goed aan thermoplastische verf. Primer kan dan nodig zijn om geschikte hechtingsomstandigheden te herstellen.

Verlijming op betonverharding

Beton bevat geen bitumen, dus thermoplastische verf kan niet dezelfde thermische binding vormen.

Betonnen oppervlakken kunnen ook het volgende bevatten:

• Cementhuid
• Stof en losse deeltjes
• Vocht in de oppervlakteporiën
• Uithardende verbindingen
• Olie en andere vervuiling
• Een gladde of dichte oppervlaktetextuur

Primer creëert een tussenliggende hechtlaag tussen het beton en de thermoplastische bestratingsmarkering.

Waarom primer belangrijk is voor thermoplastische markeringen?

1. Primer verbetert de hechting

De primaire functie van wegmarkeringsprimer is het verbeteren van de hechting tussen het wegdek en de thermoplastische verf.

Dit is vooral belangrijk bij:

• Betonnen bestrating
• Oud asfalt
• Geoxideerd asfalt
• Grove of poreuze wegoppervlakken
• Gebieden waar eerdere wegmarkeringen zijn afgebladderd

Zonder voldoende hechting kan een thermoplastische wegmarkering er in eerste instantie normaal uitzien, maar later loskomen van de bestrating onder verkeer.

Typische tekenen zijn onder meer het loskomen van de randen, barsten rond de randen en het loslaten van grote delen van de markering.

2. Primer helpt poreuze bestrating af te dichten

Beton en grof asfalt bevatten poriën die lucht of vocht kunnen vasthouden.

Wanneer thermoplastische verf met een temperatuur van ongeveer 180-220 graden de bestrating bedekt, worden opgesloten lucht en vocht verwarmd. De resulterende damp kan door het hete materiaal opstijgen en het volgende produceren:

• Bubbels
• Gaatjes
• Kleine oppervlaktekraters
• Zwakke plekken onder de markering

Een geschikte primer helpt een deel van het poreuze oppervlak af te dichten en vermindert de hoeveelheid lucht en vocht die vrijkomt tijdens het aanbrengen.

Primer is echter geen oplossing voor natte bestrating. Het wegdek moet nog volledig droog zijn voordat primer en thermoplastische verf worden aangebracht. Als er nog steeds luchtbellen verschijnen nadat de bestrating en primer volledig droog zijn, controleer dan de andereoorzaken van thermoplastische wegmarkeringsbellenvoordat u de verfformulering wijzigt.

3. Primer creëert meer uniforme hechtingsomstandigheden

Verschillende delen van dezelfde bestrating kunnen verschillende niveaus van porositeit, vervuiling of oppervlakteslijtage hebben.

Zonder primer kan de thermoplastische wegmarkeringsverf op het ene gebied goed hechten, maar op een ander gebied slecht. Een dunne en uniforme grondlaag zorgt voor een consistenter applicatieoppervlak.

Dit is met name handig voor trottoirpijlen, stoplijnen, zebrapaden en andere grote thermoplastische bestratingsmarkeringen waarbij ongelijkmatige hechting beter zichtbaar is.

Wanneer primer meestal niet nodig is?

Primer is niet automatisch op elke asfaltweg nodig.

Het kan onnodig zijn wanneer:

• Het asfalt is nieuw en in goede staat
• Het oppervlak is schoon en volledig droog
• Er is geen stof, olie of los aggregaat
• De thermoplastische verf is ontworpen voor directe toepassing op asfalt
• De projectspecificatie vereist geen primer

Het aanbrengen van onnodige primer verhoogt de materiaal- en arbeidskosten. Ook kan een verkeerd aangebrachte primer een zwakke laag tussen het asfalt en de thermoplastische verf creëren.

Wanneer de toestand van de bestrating onzeker is, breng dan een korte testlijn aan en controleer de hechting nadat het materiaal is afgekoeld.

Primer kan oppervlaktebehandeling niet vervangen

Een veelgemaakte fout is de veronderstelling dat primer elk hechtingsprobleem kan oplossen.

Primer hecht niet goed als het wordt aangebracht op:

• Stof
• Zand
• Olie
• Cementhuid
• Los aggregaat
• Vocht
• Afbladderend wegmarkeringsmateriaal

Voor betonverharding kan slijpen, gritstralen of een andere mechanische behandeling nodig zijn om cementhuid te verwijderen en een gezond oppervlak bloot te leggen.

Oude of defecte wegmarkeringen moeten ook worden geïnspecteerd voordat ze worden opgemerkt. Los materiaal moet worden verwijderd. Het aanbrengen van nieuwe thermoplastische wegmarkeringsverf over een onstabiele laag herstelt de verbinding met de onderliggende bestrating niet.

Het juiste principe is:

Bereid eerst de bestrating voor en gebruik vervolgens primer om de hechting te verbeteren.

Hoe primer aan te brengen vóór thermoplastische wegmarkering

Stap 1: Inspecteer de bestrating

Bevestig of het oppervlak nieuw asfalt, oud asfalt of beton is.

Controleer ook op:

• Vocht
• Stof
• Olievervuiling
• Los aggregaat
• Bestaande markeringen
• Scheuren of beweging van het wegdek

Stap 2: Reinig en droog het oppervlak

Verwijder vuil, stof, olie en los materiaal. Betonmelk moet indien nodig mechanisch worden verwijderd.

Breng geen primer aan op vochtige bestrating. Na regen of wassen voldoende tijd geven om zowel het oppervlak als de interne poriën te laten drogen.

Stap 3: Selecteer een compatibele primer

De primer moet compatibel zijn met zowel de bestrating als de thermoplastische wegmarkeringsverf.

Ga er niet van uit dat één primer geschikt is voor elk wegdek of elke thermoplastische formulering. Volg het technische gegevensblad van de primerleverancier en de projectspecificatie.

Stap 4: Breng een dunne, uniforme laag aan

Primer gelijkmatig aanbrengen met spuit, rol of kwast, afhankelijk van de productinstructies en het toepassingsgebied.

Voorkomen:

• Overmatige primer
• Plassen
• Gemiste gebieden
• Ongelijkmatige dekking
• Verontreiniging na toepassing

Het gebruik van meer primer zorgt niet automatisch voor een sterkere hechting. Een te dikke laag kan langzaam drogen of zacht blijven onder de thermoplastische markering.

Stap 5: Laat de primer drogen

De primer moet de door de fabrikant gespecificeerde staat bereiken voordat de thermoplastische verf wordt aangebracht.

Als thermoplastische wegmarkeringsverf wordt aangebracht voordat een primer op oplosmiddelbasis- is opgedroogd, kan het resterende oplosmiddel onder het hete materiaal verdampen. Dit kan luchtbellen, gaatjes en, in ernstige gevallen, brandgevaar veroorzaken.

Er bestaat geen universele droogtijd. Het hangt af van:

• Primerformulering
• Dikte van toepassing
• Temperatuur van bestrating
• Luchttemperatuur
• Vochtigheid
• Windomstandigheden

Beoordeel het drogen altijd op basis van de productinstructies en de werkelijke omstandigheden ter plaatse.

Stap 6: Breng de thermoplastische verf aan

Nadat de primer gereed is, brengt u de thermoplastische verf aan op de aangegeven temperatuur en dikte. Voor het volledige proces, ziehoe u thermoplastische wegmarkeringsverf aanbrengt, inclusief het reinigen van bestrating, het smelten van verf, het aanbrengen en het verspreiden van glasparels.

Correct gebruik van primer kan niet compenseren voor:

• Onvoldoende smelten
• Overmatige verwarming
• Onjuiste applicatietemperatuur
• Onvoldoende lijndikte
• Slecht gemengd thermoplastisch materiaal

Primer en thermoplastische verf moeten als één compatibel markeersysteem werken.

Veel voorkomende fouten bij het aanbrengen van primers

Primer aanbrengen op natte bestrating

Primer kan na droging fungeren als vochtbarrière, maar mag niet worden gebruikt om een ​​nat wegdek af te dekken. Opgesloten vocht kan nog steeds bellen veroorzaken en de hechting verzwakken.

Thermoplastisch aanbrengen voordat de primer droogt

Dit is een veel voorkomende oorzaak van borrelen. Oplosmiddel dat onder de thermoplastische verf zit, zet uit en probeert door de markering te ontsnappen.

Te veel primer aanbrengen

Een dikke grondlaag kan zacht blijven, ongelijkmatig drogen of een zwak grensvlak tussen de weg en de markering creëren.

Gebruik van de verkeerde primer

Een primer die voor het ene bestratings- of markeringssysteem is ontworpen, is mogelijk niet compatibel met een ander. Compatibiliteit moet worden bevestigd vóór grootschalige toepassing-.

Het negeren van bestratingsfouten

Primer kan scheuren veroorzaakt door beweging in de bestrating niet stoppen. Als het asfalt of beton eronder beweegt of scheurt, kan de scheur uiteindelijk door de wegmarkering heen dringen.

Laatste aanbeveling

Het doel van primer is niet simpelweg om nog een bouwstap toe te voegen. Het is bedoeld om geschikte hechtingsomstandigheden te creëren wanneer thermoplastische wegmarkeringsverf niet betrouwbaar direct aan het wegdek kan hechten.

Voordat u met een thermoplastisch wegmarkeringsproject start, moet u het volgende bevestigen:

• Soort bestrating
• Leeftijd en staat van bestrating
• Oppervlaktevocht
• Bestaande staat van wegmarkering
• Toepassingsmethode
• Thermoplastische verfformulering
• Projectspecificatie

Voor beton en verouderd asfalt kunnen een compatibele primer en een goede voorbereiding van het oppervlak het loskomen en het falen van de hechting aanzienlijk verminderen. Voor schoon, nieuw asfalt kan onnodige primer de kosten verhogen zonder het resultaat te verbeteren.

MATESTAR levert thermoplastische wegmarkeringsverf voor verschillende klimaten, wegomstandigheden en projectvereisten. Geef uw bestratingstype, applicatiemethode, vereiste norm en projectlocatie op, zodat de juiste thermoplastische formulering en applicatie-aanbevelingen kunnen worden bevestigd.