AASHTO M249 thermoplastische wegmarkeringsverf

Wat is AASHTO M249 thermoplastische wegmarkeringsverf?

AASHTO M249 thermoplastische wegmarkeringsverf verwijst naar een stevig-wit en geel reflecterend thermoplastisch stripmateriaal dat wordt gebruikt voor duurzame wegmarkeringen. Het wordt tot gesmolten toestand verwarmd en met mechanische middelen op het wegdek aangebracht, waarna het afkoelt en een hechtende reflecterende markering vormt met de vereiste kleur, dikte en breedte.

Thermoplastische verf van het type AASHTO M249- is geen vloeibare wegenverf. Het is een warm aangebracht wegmarkeringsmateriaal gemaakt met pigmenten, vulstoffen, bindhars en reflecterende glaskralen. Het materiaal is ontworpen voor thermoplastische wegmarkering, wegmarkering, rijbaanlijnen, randlijnen, middenlijnen, pijlen, symbolen en andere wegmarkeringen waarbij duurzaamheid en zichtbaarheid 's nachts vereist zijn.

Belangrijkste kenmerken van AASHTO M249 thermoplastische wegmarkeringsverf

Vaste-vorm thermoplastische verf:
Geleverd in poeder- of korrelvorm en verwarmd vóór gebruik. Het is geen vloeibare verkeersverf.

Witte en gele reflecterende markeringen:
Ontworpen voor witte en gele wegmarkeringsprojecten waarbij reflecterende bestratingsmarkeringen vereist zijn.

Mechanische toepassing:
Aangebracht in gesmolten toestand door goedgekeurde wegmarkeringsapparatuur, zoals dekvloer-, extrusie- of spuitsystemen, afhankelijk van de projectspecificatie.

Glaskralen voor wegmarkering:
Op het oppervlak aangebrachte- glaskralen zorgen voor initiële retroreflectie, terwijl voorgemengde glaskralen de reflecterende prestaties kunnen ondersteunen naarmate de markering slijt.

Bindmiddel harssysteem:
Bindhars houdt pigmenten, vulstoffen, toeslagstoffen en glasparels bij elkaar en zorgt ervoor dat de markering zich aan het wegdek hecht.

Op project-gebaseerde formuleaanpassing:
De formule kan worden aangepast op basis van verwekingspunt, droogtijd, vloeibaarheid, titaandioxidegehalte, glasparelgehalte en lokale klimaatomstandigheden.

Veelgestelde vragen over AASHTO M249 thermoplastische wegmarkeringsverf

1. Wat is AASHTO M249 thermoplastische wegmarkeringsverf?

AASHTO M249 thermoplastische wegmarkeringsverf is een stevig-wit en geel reflecterend thermoplastisch stripmateriaal. Het wordt verwarmd tot een gesmolten toestand en aangebracht door mechanische wegmarkeringsapparatuur om duurzame reflecterende wegmarkeringen te vormen.

2. Is AASHTO M249 thermoplastische verf een vloeibare wegenverf?

Nee. Thermoplastische verf van het type AASHTO M249 wordt geleverd in vaste poeder- of korrelvorm. Het moet vóór het aanbrengen worden verwarmd, in tegenstelling tot vloeibare koude wegenverf.

3. Wat is het gehalte aan glasparels in thermoplastische verf van het type AASHTO M249?

AASHTO M249 specificeert 30% –40% glaskralen in de materiaalsamenstelling. Extra op het oppervlak-aangebrachte glaskralen kunnen tijdens het aanbrengen worden gebruikt om de initiële retroreflectiviteit te verbeteren.

4. Wat is het verschil tussen AASHTO M249 en AASHTO M247?

AASHTO M249 verwijst naar het reflecterende thermoplastische stripmateriaal zelf, terwijl AASHTO M247 verwijst naar glaskralen voor wegmarkeringen. In een thermoplastisch wegmarkeringssysteem bestuurt M249 het markeringsmateriaal, en M247 heeft betrekking op de glaskralen voor wegmarkering die worden gebruikt voor reflectiviteit.

Wegmarkeringen in de stad Snelwegen/hoofdwegen Gemeentelijke wegen

Snelwegen en snelwegen

Lange-levensmidden-/randlijnen, rijstrookpijlen en gerommel/geprofileerde markeringen onder druk verkeer. Typische filmdikte2,0–3,0 mm; druppel-op glazen kralen250–400 g/m²(RI Groter dan of gelijk aan 1,5), met kralen met hoge-helderheid voor verhoogde RL 's nachts en in natte omstandigheden.

Stedelijke en gemeentelijke wegen

Oversteekplaatsen, stoplijnen, afslagpijlen, bus-/fietspaden en symbolen waar een snelle heropening van cruciaal belang is. Snelle geen-ophaaltijd-(~2–4 minuten) minimaliseert congestie; gebruik een primer op beton en overweeg anti{0}}antislipaggregaten waar een hogere BPN vereist is.

Luchthavens en havens (wegen en platformen waar toegestaan)

Begeleiding met hoge{0}} zichtbaarheid op landwegen, platformen en vrachtgebieden die zijn blootgesteld aan UV, olie, brandstofdruppels, zoutnevel en intensief serviceverkeer. Specificeer kraalsystemen voor duurzame retroreflectiviteit en bevestig de lokale vliegveld-/havenspecificaties vóór gebruik.

Parkeerplaatsen en schoolzones

Stall lijnen, ADA/toegangsmarkeringen, verkeersdrempels, zebrapaden en richtingssymbolen. Kosten-effectieve dikte1,5–2,0 mmmet druppel-kralen voor zichtbaarheid 's nachts; primer aanbevolen op betonnen ondergronden.