Wegmarkeringsverf bedekt met thermoplastische verf en bestrooid met glasparels moet snel drogen (minder dan 5 minuten), ongeacht het klimaat. Over het algemeen hebben thermoplastische wegreflecterende verven goede snel-drogende (hardende) eigenschappen; ze harden snel uit in koude seizoenen en langzaam in warme seizoenen. Snelle uitharding kan krimp en vervorming veroorzaken, wat resulteert in een slechte uitlijning van het oppervlak en een minder effectieve retentie van glaskralen. Langzame uitharding zorgt er niet alleen voor dat de gestrooide glasparels in de verf zinken, waardoor de reflectiviteit afneemt, maar vertraagt ook de openstelling van de weg voor het verkeer, waardoor de verkeerscapaciteit afneemt. Daarom wordt de temperatuur van de verf in gesmolten toestand gewoonlijk verlaagd om de uithardingstijd te verkorten.
Hechting en hechtingsmechanisme: Wegmarkeringsverf moet een sterke hechting aan het wegdek hebben en mag niet afbladderen of breken. Goede hechting betekent dat de verf niet snel loslaat door voertuigdruk, slippen of remmen; noch zal het barsten, kromtrekken of afbladderen als gevolg van seizoensgebonden temperatuurveranderingen en uitzetting en inkrimping van het wegdek. De thermoplastische wegmarkeringsverf wordt verwarmd tot 180 graden -220 graden (de temperatuur wordt gekozen op basis van het type en de formulering van de petroleumhars die in de verf wordt gebruikt) met behulp van een smeltbijl, waardoor de thermoplastische hars smelt en een gesmolten, vloeiende toestand ontstaat. Dit wordt vervolgens met een gespecialiseerde markeermachine op het wegdek aangebracht, terwijl er glasparels overheen worden gestrooid en de verf uithardt bij kamertemperatuur. Wanneer de gesmolten verf op hoge temperatuur wordt aangebracht op cementverharding, heeft hij een mechanische wisselwerking met het cement, wat resulteert in een slechte hechting. Daarom moet vooraf een wegmarkeringsgrondlaag worden aangebracht om de hechting tussen bestrating en verf te verbeteren.
